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先日のパンクですが、やっと修理にかかれました。
見事な釘ですわ(>_<)
この長さゆえ、予想通り貫通…
てなわけで、チューブ交換となりました。
よくよく考えたら、手持ちのポンプ、英米しか対応してないのよね。
はよ、仏対応のポンプを手に入れねば…(-.-;)
Takasuke@(^_-)-☆
[0回]
COMMENT
やっぱ･･･交換でしたか
貫通の傷だと、パッチが裏表で接近する上に
【修理部分をお互いに引っ張り合う】ため
その周辺だけ、チューブが変形しちゃうから
やはり交換の方が得策ですね。
お家の黄色号（TCR）、リアのバルブが傷んでしまって
スローパンクチャーのような空気の漏れ方が
止まりません。
来週半ば、タイヤ交換時にチューブも替えておかねば･･･
無題
よくこんなの踏んだなって、自分にもビックリ^^;
釘抜いて、チューブ外して、よ～く見･･･なくても
表裏貫通してるのがわかりましたもん（笑）
再利用は潔く諦めました。
微妙に空気が漏れるのって、イヤですね～
タイヤ交換される時に同時交換が、手間かからなくっていいかもですね
無題
しかしでかいクギ・・・
まだロードのチューブラーの交換経験がないので不安です。
無題
こんな釘、車でも刺さったこと無いのに、
まさか自転車で初パンク･･･
チューブラータイヤだと、どうなるんでしょうか？
ってタイヤ丸ごと交換なんですよね。
かなりオオゴトな気がします･･･^^;